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发电机组发生故障前会有哪些提示呢?

分类目录:公司新闻 | 发布日期:2019-03-26 16:26:20 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:cliftonburt.com |
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了解柴油发电机的朋友都知道,柴油发电机在出现故障之前都会,出现一些小的提示,只要认真观察,就可以在其出现故障前及时进行隐患的排除,那么接下来凯时官网柴油发电机价格客服,就来为大家简单的介绍一下吧。

发动机烧瓦的状况

柴油发电机组工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。

气门掉缸的状况

发动机气门掉入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声,“嚓嚓”磨擦声或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,这时应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴。

断轴的状况

当柴油发电机组曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即熄火。因此,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,应立即停机检查。

活塞粘缸的状况

发动机粘缸一般在柴油发电机组严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸。

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