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柴油发电机组的冷却系统

分类目录:公司新闻 | 发布日期:2018-04-26 08:46:44 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:cliftonburt.com |
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柴油发电机在工作过程中,打汽的温度在450℃左右。气缸内温度逐渐升高。如果不对柴油机的整个系统注行冷却,柴油机的各部件将要达到很高的温度,以致使金属材料的强度下降,甚至会发生变形或者损坏。过高的温度还会使机油变质,失去润滑的作用。所以,柴油机的整个系统必须进行冷却。 
   柴油机的冷却方法有水冷和风冷两种类型,大中型柴油要比水冷上,很小数的小型柴油机采用的是风冷。冷却系统的作用是保证柴油机各运动部件、少部分固定部件和机油在止常温度(80℃左右)下工作。冷却系统土要由水泵、风扇、水散热器、仪表、调温器、缸盖出水管以及汽缸盖、汽缸体内部形成的水套等组成。
一、水泵
水泵的结构形式较多,但原理基本相同,目前柴油机上普遍采用的是离心式水泵。
   水泵在长期使用过程中易出现的故障是,水泵检视孔向外漏水和轴承出现异常响声。前者土要是由于水封损坏所致,后者则是由于轴承缺少黄油而使轴承损坏。
二、调温器 
1.功用
调温器的功用是:根据柴油机负荷的大小和水温的高低而自动改变流经散热器的水量,保证柴油机在最佳温度(80℃土30C)下工作。
2.工作原理
     当柴0山琳内部的水温低于70℃时,调温器的出水阀关闭,冷臼冰全部经调温器的旁lrt风沂洞水泵的进口,再作循环侧月。
     当柴油机机体内部的水温在80℃以上时,调温器的旁通阀完全关闭,出水阀全部打开。此时,机体内部冷却水全部泌醒散热器进行大循环。 
3.结构
    调温器是一个用黄铜皮制作的有折叠纹的圆筒,此圆筒装配在冲压而成的外壳中。圆筒内部装有易汽化的液体yi醚或酒精,它的一端有两个大小不等的阀门。

 
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