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柴油发电机组气缸体和气缸盖裂纹的修理方法

分类目录:技术资讯 | 发布日期:2019-09-29 08:49:49 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:, cliftonburt.com |
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梅河口发动机客户投稿:柴油发电机组气缸体和气缸盖裂纹的修理要根据破裂的程度、损伤的部位及自身修理条件和设备状况,确定修理方法,常用的修理方法有五种:一、环氧树脂胶粘接环氧树脂胶粘接具有...

  ?柴油发电机组气缸体和缸盖裂纹的修复方法应根据裂纹的程度、损伤位置、修复条件和设备状况来确定。常用的修补方法有5种:  1、环氧树脂粘结

  环氧树脂粘结具有粘结力强、收缩小、抗疲劳等优点。本实用新型工艺简单,操作方便,成本低廉。主要缺点是不能承受高温和冲击。下次维修时,用热碱水煮沸后,会脱落,需要重新粘合。因此,除了在燃烧室和气门座等高温区域外,气缸体和气缸盖都可以用这种方法进行修理。

  <2.该方法适用于应力小、强度要求小、裂纹范围短(一般小于50 mm)的平面位置。它的维修质量很高,但需要更多的时间。具体灌装工艺如下:<1.在裂缝的两端钻一个孔以防止裂缝。继续延伸;<2.沿着裂缝和丝锥螺纹钻孔。孔的直径取决于螺纹的直径,以确保孔与孔重叠三分之一;<3。在螺纹中,拧入预铰铜棒,然后切断铜棒,使截止点比裂纹表面高1-1.5 mm;<4,以便将其填满。为了紧固,用锤子在切割螺钉之间轻轻敲打,用锉刀修整,必要时用锡焊防止泄漏。<<3.气缸体中的辅助板密封<在气缸盖没有压力的情况下,如果裂纹较长或有孔,则应在损坏区域周围使用修理板。具体流程如下:<1.在每个裂纹端钻孔以限制其延伸;<2。将厚度为3-5mm的铜板或厚度为1.5-2mm的铁板切割成与裂纹轮廓相似、裂纹周围大于15-20mm的补丁。如果在断开的表面上有突出的部分,则应在插板上冲出相同的突出形状,使整个插板与插板部分的表面相适应;<3。在接线板周围每隔10-15毫米钻4-6毫米直径的孔,距离接线板边缘约10毫米。根据填充板的位置在气缸体上做一个钻孔标记,然后钻一个大约10 mm深的孔来攻丝;<4.在气缸体和填充板之间用白色油漆填充石棉衬套,然后用平头螺栓将填充板固定在气缸体上。<<4.气缸体和气缸盖裂纹的焊接修复,如应力较大或温度较高的地方出现的裂纹,以及用上述方法不易操作的零件,大多采用焊接修复的方法。具体工艺如下:<1、在裂纹两端各钻一个3-5mm的孔;<2、将裂纹钻成60-90度的v形槽;<3。采用直流

发电机

电焊和乙炔焊时,应将气缸体或气缸盖垫平,焊接区域应缓慢预热至500℃左右,焊后加热至500-550℃一小时,然后不加热。在不到16小时内缓慢冷却至室温。<<5.使用堵漏剂修补裂缝时,首先要找出裂缝的渗漏位置,确定裂缝的长度、宽度或砂孔直径。如果裂缝宽度和砂孔直径超过0.3mm,最好不要使用这种方法。<如果裂纹位于关键位置,如气缸孔边缘、主轴承座和应力环的其他零件,则应更换气缸体或气缸盖。所有修理过的气缸体和气缸盖都应进行泄漏测试。江苏凯时官网动力设备有限公司是中国较早的柴油发电机组制造商。我公司采购的柴油发电机组均提供三包服务。保修期为安装验收合格后一年或累计运行时间为1000小时,终身维护。有关发电机的更多信息欢迎拨打凯时官网热线:<

 
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