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柴油发电机组电起动系统线路基本结构原理

分类目录:技术资讯 | 发布日期:2019-09-29 09:15:11 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:, cliftonburt.com |
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徐州发电机组厂家投稿:柴油发电机组柴油机(135系列)的电起动系统,由起动电机、充电发电机、充电发电机调节器、蓄电池和仪表等组成。因起动系统为直流电源,且采用很多晶体管元件,它们对电源极性...

  ?柴油发电机组(135系列)柴油机电起动系统由起动电机、充电发电机、充电发电机调节器、蓄电池和仪表组成。由于起动系统是直流电源,采用了许多晶体管元件,对电源极性特别敏感,因此在拆装时应特别注意线路的正确连接和元件的规格。介绍了4缸和6缸直列式基础柴油机电起动系统电路的基本结构和工作原理。如图A和图B所示,当电路键JK(不使用4缸柴油机)和起动按钮KC接通时,起动马达D的电磁线圈接通,电磁开关的动触点吸合,电池B1的正极接通蓄电池B2的负极(接地)通过起动马达D的定、转子绕组,当电磁开关被吸进时,将起动马达齿轮推出,与柴油发电机

发电机

组柴油机的起动齿圈啮合,驱动CR转动踝轴启动柴油发电机组。柴油发电机组起动后,应立即松开起动按钮,断开电路,起动马达齿轮自动回到原来的位置,否则起动马达会因超速而损坏。柴油发电机组启动后,硅整流充电发电机与发电机调节器配合工作,通过电流表A对蓄电池充电,并通过电流表显示充电电流。充电电流的大小和充电电路的“开”或“关”由充电发电机的调节器自动控制。柴油发电机停机后,由于充电发电机调节器内设有截流装置,可自动切断蓄电池与充电发电机之间的励磁绕组回路,防止蓄电池的电能回流到励磁发电机上。硅整流充电发电机的离子绕组。以上是江苏凯时官网动力设备有限公司与大家共享的135系列柴油发电机组电起动系统电路的基本结构原理。希望对所有用户都有帮助。公司拥有一支意识先进、朝气蓬勃、业务熟练的管理团队。他们从创建现代企业的目标出发,积极收集、吸收国内外先进技术和产品,按照“高起点、高技术、优服务”的目标不断更新产品。多年来,公司先后与尚柴、Weichai、沃尔沃、重庆康明斯、强鲁等中美合资企业合作,并成为OEM配套工厂和技术中心,为国际市场的发展奠定了坚实的基础。有关柴油机/康明斯/沃尔沃的更多详情,请致电凯时官网国际服务热线:

 
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