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印度电动车税率从12%下调至5%

分类目录:行业资讯 | 发布日期:2019-09-12 08:48:37 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:, cliftonburt.com |
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  ?印度商品及服务税(GST)委员会27日决定,印度;电动车;西塔;印度政府;电动汽车将电动汽车商品及服务税率从12%下调至5%。该决定于8月1日正式执行。据悉,印度政府已经对电动汽车和充电设备减税,以鼓励人们使用更环保的汽车。

印度电动车税率从12%下调至5%

  据国外媒体报道,本月早些时候,印度提议对电动汽车购买者实行减税,并取消部分电动汽车的进口关税,以帮助推动电动汽车的销售,减少对化石燃料的依赖。

印度电动车税率从12%下调至5%

  印度财政部长西塔拉曼在向议会提交联邦预算时表示,政府将向购买电动汽车的消费者提供高达25万卢比(约合2.5万元人民币)的贷款。为了开发电动汽车所需的锂电池,Sitaraman在其预算报告中提议免除关税。”考虑到凯时官网庞大的消费基础,凯时官网的目标是在电动汽车领域实现跨越式发展,并使印度成为全球电动汽车制造中心。”

印度电动车税率从12%下调至5%

  据路透社报道,印度;电动车;西塔;印度政府;电动汽车2018年3月至2019年3月,印度共售出约3600辆电动车,是2017年的3倍,但仅占传统燃料车销量的0.1%左右。2018年,印度售出330万辆柴油和汽油车。据法新社报道,截至2019年5月,印度电动车保有量约28万辆,远未达到2020年150万辆至160万辆的目标。

  尽管印度希望在2030年前使电动汽车占到乘用车销量的30%,但由于缺乏充电基础设施和电池成本高,目前电动汽车在印度新车销量中所占比例不到1%。印度财政部长西塔拉曼说,印度政府计划建立大型制造厂,生产锂电池和太阳能充电基础设施,以鼓励电动汽车的销售。作为减少城市污染计划的一部分,印度财政部长还宣布计划关闭陈旧、效率低下的发电厂,并努力增加天然气发电的使用。IHS Markit Research的副主任Puneet Gupta说:“印度政府显然正在努力为电动移动旅行创造一个完整的生态系统。”

  另一个消息来源称,印度;电动车;西塔;印度政府;电动汽车印度政府打算要求出租车运营商逐步改造传统的燃油汽车。到2026年4月,将电动汽车的比例提高到40%。据路透社报道,如果这一政策得以实施,美国联通和印度本地实时呼叫平台ola最快需要在明年启动“油改电”,以便将电动车的比例分别提高到2021年的2.5%、2022年的5%、2023年的10%和2026年的40%。

  印度国家过渡与发展委员会(national commission on transition and development)首席执行官康德在年会上说,电动汽车市场对印度制造商来说是一个巨大的机遇,他们不仅应该考虑为国内市场生产电动汽车,还应该考虑出口电动汽车。1月17日的滇企业家大会。此前,为促进电动汽车的发展,印度国家过渡和发展委员会提出,印度销售的排量低于150 cc的摩托车,应在2025年3月31日后才使用电动技术。2023年3月31日以后,在印度销售的三轮摩托车都应该是电动的。

 
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