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禁售燃油车尚无明确时间表 业内称京沪限购短期难解

分类目录:行业资讯 | 发布日期:2019-09-12 10:02:46 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:, cliftonburt.com |
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  ?近年来,工信部;时间表;汽车;燃油车;新能源汽车全球能源结构的平衡逐渐从传统化石能源转向新能源,各国都在努力抢占新一轮能源战争的制高点。

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  《证券日报》记者注意到,为降低汽车对原油的依赖,积极推动新能源汽车产业的发展,一方面各国政府对燃料汽车企业制定了更严格的标准,并在未来一段时间内n直接公布禁止销售燃料汽车的时间表,对传统汽车企业下“最后通牒”;另一方面对新能源企业下“最后通牒”。源车公司及相关行业给予政策、资金、科研等支持,推动新能源汽车产业快速发展,尽快替代传统燃料汽车。

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  在此背景下,一批对中国汽车工业未来发展具有重大意义的政策法规相继出台。一是8月20日,工业和信息化部响应全国人大关于“研究制定禁止销售燃油车时间表加快汽车强国建设”的建议,支持地方有条件的,支持在有条件的地方和地区开展试点,如先行更换城市公交出租车、设立燃油车禁区、协调研究制定燃油气体等。车辆出口时间表。

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  随后,为进一步释放汽车消费潜力,8月27日,国务院办公厅发布了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》),提出了明确的c逐步放宽或取消地方汽车限购措施。有条件的,工信部;时间表;汽车;燃油车;新能源汽车将购买新能源汽车。积极支持。

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  “禁止燃烧”没有明确的时间表。事实上,工业和信息化部提到“燃料车出口时间表”已经不是第一次了。早在2017年9月,工业和信息化部官员就在泰达论坛上提出了“研究制定燃料车退出时间表”的构想。此后,关于“禁止销售燃油车”的讨论层出不穷,但从来没有明确的时间表。

  在此期间,工信部;时间表;汽车;燃油车;新能源汽车许多汽车品牌积极响应并公布了“停售燃油车”计划,普遍将2025年和2030年作为“停售燃油车”的两个重要时间节点。例如,大众汽车计划到2030年实现所有车型的电动化,并完全停止销售传统燃油车;北汽集团表示,自己的品牌将在2025年停止在中国销售燃油车;长安汽车也计划到2025年停止销售传统燃油车。

  至于地方政府,今年3月,海南省颁布了《清洁能源汽车发展规划》,规定从2030年起,全省禁止销售燃油汽车。这也成为中国第一个提出各子领域汽车清洁能源目标和路线图的地区。

  但需要指出的是,汽车行业不是垄断行业,引导需求侧非常重要。无论是各汽车公司公布燃油车停驶时间表,还是海南等地区的“禁油”政策,都不能成为决定燃油车退出的关键因素。

  纵观世界,工信部;时间表;汽车;燃油车;新能源汽车记者发现,虽然美国、英国、荷兰、挪威、法国等国在政府正式文件中提到了燃油车禁驶问题,但基本停留在规划和愿景层面,没有上升到有约束力的法规。

  中国汽车工程学会名誉理事长傅武义说:“禁止销售燃油车是件大事。政府和工业都要为历史负责。中国政府在禁止销售燃油车方面应该谨慎。要遵循科学规律、市场规律,不能盲目跟进。

  记者注意到,在上述答复中,工业和信息化部明确指出,第一步是在“有条件地区”实施公车代用和燃料车;第二,只有在“成功”的基础上,才能实现“禁燃”时间表。制定。业内认为,工信部;时间表;汽车;燃油车;新能源汽车工业和信息化部以上的逻辑顺序和审慎措辞表明,工业和信息化部对是否“禁”和何时“禁”有审慎考虑,尚未达到推杆水平。将“禁令”时间表列入具体议程。

  对此,中国汽车研究中心新能源汽车与财税政策研究室主任刘斌也表示,这一禁令不等于全面禁止燃油车销售,也不等于“一刀切”禁止燃油车销售遍布全国。禁令的根本目的是改善大气环境,关系到汽车产业转型升级的前瞻性战争。几个问题。

  北京、上海短期内难以跟进,虽然“禁燃”时间表尚未敲定,但政府大力推进新能源产业发展的规划仍不可动摇。8月27日,国务院办公厅发布的《意见》明确指出,要积极落实逐步放宽或取消限购的具体措施,积极支持新能源汽车的购买。

  业内资深分析人士告诉记者,工信部;时间表;汽车;燃油车;新能源汽车国务院要求此时放松或取消汽车限购,是在当前严峻的宏观调控下,政府为应对汽车销量持续下滑、有效拉动汽车销量而采取的措施之一形势,也是本市放松限购和限购的重要信号。预计已实施汽车限购、限号的一二线城市将继续跟进。

  事实上,《意见》并不是第一个提到取消汽车限购政策的。今年以来,取消限购的声音越来越大。其中,最新的是国家发改委、商务部等6月份联合发布的《推进重点消费品升级,资源循环利用畅通无阻实施方案(2019-2020年)》。文件明确指出,严禁在全国各地引进新产品。

 
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