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“国六”标准洗牌车市 长城汽车销量逆袭

分类目录:行业资讯 | 发布日期:2019-09-12 11:30:38 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:, cliftonburt.com |
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自张晓宇进入2019年以来,汽车市场;中国汽车市场;排放标准;长城汽车;汽车行业中国汽车市场一直保持低温。一方面,上半年汽车行业整体增速放缓。另一方面,在第六个国家排放标准加快实施、中美贸易摩擦等外部事件的催化下,汽车市场整体呈下降趋势。下来。

“国六”标准洗牌车市 长城汽车销量逆袭

  在行业低迷的情况下,7月19日,长城汽车股份有限公司发布了2019年中期业绩预告称,预计公司中期营业收入约413.8亿元,较上年同期减少73亿元。全年比上年同期减少15%,上市公司股东净利润约15.3亿元。与去年同期相比,归属于上市公司股东的净利润扣除非经常性损益约12.4亿元,比去年同期减少23.4亿元,降幅65.4%。

“国六”标准洗牌车市 长城汽车销量逆袭

  针对这一业绩下滑,汽车市场;中国汽车市场;排放标准;长城汽车;汽车行业长城汽车给出的理由是,公司增加了产品优惠额度以惠及消费者,加大了品牌推广力度和研发投入,导致归属于上市公司股东的净利润下降。

  反向增长

  单从业绩来看,长城汽车的营业收入和净利润都有一定的波动,但从实际市场表现来看,长城汽车是业内为数不多的保持销售增长的企业之一。今年上半年,长城汽车共售出493辆新车。538辆,同比增长4.7%。

  2019年上半年,尽管长城汽车稳步增长,但中国汽车市场总体形势并不客观,特别是中国汽车品牌的市场份额不断下降。中国汽车市场正在从“增量市场”向“股票市场”转变。字段。

  事实上,汽车市场;中国汽车市场;排放标准;长城汽车;汽车行业与去年相比,今年我国汽车市场呈现持续下行态势,下行趋势正在逐步扩大。中国汽车工业协会数据显示,2019年上半年,国内汽车销量1222.3万辆,同比下降12.4%。

  对此,太平洋证券汽车行业研究员赵平认为,汽车行业上半年的衰退,首先是宏观经济的影响;其次是消费欲望不强;第三是上一轮的偏好tial购置税使得购车有一定的透支。

  “基于2019年上半年宏观经济的低迷和汽车行业的发展,为保持长城汽车整体销售的健康、稳定和可持续发展,根据长城汽车品牌的实际情况,长城汽车的销售目标为长城汽车相关负责人表示,为提高企业市场占有率和企业发展质量,2019年长城汽车调整为107万辆。

  针对下半年的变化

  上半年第六个国家标准的实施可视为“大洗牌”。如果一些技术储备薄弱的企业不能按照新规定及时调整结构,很可能会被市场淘汰。

  一位汽车行业人士对《证券日报》记者表示,G6的排放标准非常严格,甚至高于一些欧美国家。如此严格的G6排放标准将对整个汽车市场产生巨大影响。为了满足法规的要求,汽车市场;中国汽车市场;排放标准;长城汽车;汽车行业汽车企业需要燃烧发动机。注油、尾气处理等子系统协同升级,备件供应商需同步升级。但是,汽车价格逐年下降是大势所趋。技术升级将增加汽车企业的成本。

  面对新出台的第六次国家排放政策,长城汽车相关负责人表示,“长城汽车在国家排放政策出台前已经做了相应调整,并顺利完成了第五次国家排放第六次车型换代,因此,长城汽车在全国范围内的排放总量和排放总量都有较大幅度的提高。”帽子经销商可以摆脱库存压力。长期以来,长城汽车的整体库存系数较低,特别是在国五换乘国六车辆的库存清关方面,长城汽车根据国家排放政策进行了调整,完成了国五换乘国六车辆的任务。提前离开。

  除了进一步控制汽车对环境的污染外,汽车市场;中国汽车市场;排放标准;长城汽车;汽车行业六大严格的排放标准也可以使汽车企业朝着更加成熟和完善的方向发展。2019年上半年,中国汽车市场呈现持续下行态势。据国新办相关负责人介绍,受宏观环境、第六次国家排放标准实施、新能源补贴下降等一系列因素影响,下半年国内汽车市场充满挑战和变数。长城汽车。

  结合目前国内汽车市场的发展情况,赵亮对记者表示,目前汽车行业正接近反转周期,“国六切换效应”已基本结束。7、8月份,由于国物库存前两个月出现透支现象,短期内汽车销量不会很好,但9月份以后,行业将处于逐步复苏的趋势,可能会迎来销量和利润的逆转。< BR>

 
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