江苏凯时官网动力设备有限公司

行业资讯
行业资讯

电动车发展落后于规划 院士呼吁:冲破电化学“城墙口”

分类目录:行业资讯 | 发布日期:2019-09-14 13:05:07 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:, cliftonburt.com |
加入收藏 关注:

  ?电动汽车的发展仍然落后于规划。孙世刚院士呼吁,孙世刚,电动车,电池,新能源汽车,燃料电池新能源汽车要突破电化学的“城墙”,“能源是制约我国未来发展的最重要问题之一。2018年,中国原油产量和净进口6.3亿吨,对外依存度69.8%。燃料汽车能否继续快速增长?不行!”中国工程院院士、固体表面物理化学国家重点实验室学术委员会主任、厦门大学教授孙世刚近日在昆明云南科学馆作讲座。

电动车发展落后于规划 院士呼吁:冲破电化学“城墙口”

  根据国家统计局和公安部的数据,中国汽车销量惊人,连续十年位居世界第一。2018年,我国机动车保有量达到3.27亿辆,是化石能源消费大国。同年,新能源汽车保有量261万辆,居世界第一位,但仅占总量的0.8%。

  根据计划,到2020年,中国将拥有500万辆新能源汽车,到2030年,中国将拥有8000万至1亿辆新能源汽车。”凯时官网的电动汽车在速度和规模上都是世界上最快的,孙世刚,电动车,电池,新能源汽车,燃料电池但仍然落后于规划。电动汽车的重要性越来越突出。为什么电动汽车的发展相对缓慢?电池性能是电动汽车发展的主要瓶颈!”孙世刚院士表示,电动汽车与燃油汽车的竞争重点是速度、范围、可靠性和价格。提高电池能量密度是降低电池自重、提高巡航里程的关键。

电动车发展落后于规划 院士呼吁:冲破电化学“城墙口”

  目前,新能源汽车电池主要分为电化学储能和电化学能量转换两大类,即充电电池或二次电池,以及燃料电池。从目前的路径来看,锂离子电池更适合替代汽油机,而氢燃料电池更适合替代柴油机。为了满足这一要求,孙世刚,电动车,电池,新能源汽车,燃料电池新能源汽车要求电池能量密度高达500瓦时/千克。正极材料对应的电极容量需要大于250毫安/克,负极材料需要大于1000毫安/克。

  孙士刚院士说:“看似简单,但有许多前所未有的技术问题需要逐一解决。”通常,电池的能量密度取决于正负材料的能量容量,电池的功率密度取决于正负材料的比性能,电池的使用寿命取决于正负材料的循环性能。电动汽车的快速发展、大规模储能、5G、AI等都对二次电池提出了越来越高的要求。为了满足高能量密度、高功率密度、高安全性、长寿命、宽工作温度、低成本的要求,必须突破正负材料的壁垒,将其结合起来,形成不同能量、不同功率的锂离子电池。呃。目前,孙世刚,电动车,电池,新能源汽车,燃料电池锂硫电池、锂空气电池将是下一代锂电池的首选,而钠电池将成为储能电池的重要替代品。

  在燃料电池领域,也有许多困难需要克服,因为不仅电动汽车,而且各种地面电站、偏远地区的能源、起搏器等医疗电源、移动通信办公室都依赖燃料电池。目前,提高汽车燃料电池的性能,提高铂族金属作为催化材料的利用率是最大的挑战。铂族金属稀缺且昂贵。这是进一步改善催化剂表面结构和性能的重要途径。目前,固体表面物理化学国家重点实验室和云南贵金属研究所正在加紧努力。此外,非贵金属催化剂的发展也是大势所趋。

  孙世刚院士也认为,孙世刚,电动车,电池,新能源汽车,燃料电池基础设施建设也是新能源汽车发展面临的重要挑战。截至2018年底,我国已建成公共充电桩约72.8万座,但建设速度远远落后于新能源汽车的增长速度和需求。同时,根据中国汽车工程学会公布的《节能与新能源汽车路线图》,到2020年燃料电池加氢站将超过100座,到2025年将超过300座,但截至2018年9月,只有23座在运营,26座在运营其中一个正在中国建设中。施工速度慢、造价高是主要原因。目前,不含土地成本,每天建设200公斤氢气加氢站需要800万元至1000万元。

  孙世刚院士还强调,我国迫切需要开发具有自主知识产权的电化学能源新材料、新体系、新机理和新理论。现阶段,孙世刚,电动车,电池,新能源汽车,燃料电池我国有重点布局,在电池、电子控制系统等最关键领域设立了多个重点研发项目进行投资。在这个过程中,人才也在不断提高。此外,全球新能源发展形势十分迅猛,作为市场竞争的主体,企业要瞄准一个方向,坚持不懈地攻关,不怕失败,一个问题一个问题地解决。

 
本文地址:http://cliftonburt.com/53/3189.html
凯时官网|公司简介|产品展示|新闻中心|服务简介|客户案例|客户服务|企业资质|网站地图|联系凯时官网
版权所有:江苏凯时官网动力设备有限公司 核心业务:发电机 柴油发电机 康明斯发电机 沃尔沃发电机
江苏省泰州市海陵区祥泰路589号 联系电话:400-828-4118
申明:本网站部分发电机技术资料来自互联网,江苏凯时官网动力只为宣传作用,并不代表赞同其观点,文章如果有侵犯版权或违反相关法规,请告知凯时官网立刻删除
发电机专家:凯时官网柴油发电机网 版权所有!并保留所有权利。禁止复制镜像,否则追究法律责任!    


中国ICP
备案中心
不良信息
举报中心
网络110
报警服务
中国110
互联网协会
中国互联网协会
诚信企业
发电机荣誉
企业
荣誉