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补贴退坡过渡期结束 新能源汽车市场面临洗牌

分类目录:行业资讯 | 发布日期:2019-09-14 15:12:51 | 作者:柴油发电机组厂家| 来源:, cliftonburt.com |
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  ?补贴衰退过渡期过后,业内专家,退坡,新能源汽车补贴,补贴,成本压力新能源汽车市场面临洗牌。随着为期3个月的过渡期结束,新能源汽车补贴政策于2019年正式实施。目前,大部分汽车企业在补贴衰退后还没有公布价格。业内专家认为,补贴衰退给企业带来了较大的成本压力。目前,多数汽车企业都在观望,未来涨价在所难免。

补贴退坡过渡期结束 新能源汽车市场面临洗牌

  今年3月,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合下发《关于进一步完善东北地区推广应用财政补贴政策的通知》《W能源汽车》明确提出,2019年新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均下降50%,2020年底前实施。

  《通知》规定,2009年3月26日至6月25日为3个月过渡期,过渡期结束后,地方政府不再补贴购买新能源汽车(新能源客车和燃料电池汽车除外)。

补贴退坡过渡期结束 新能源汽车市场面临洗牌

  据了解,业内专家,退坡,新能源汽车补贴,补贴,成本压力为了保持市场份额,在过渡期内,不少汽车企业自筹资金应对补贴下降。

  根据比亚迪新能源汽车定价方案,6月25日前,比亚迪部分车型将在2018年前获得全额补贴。

  北汽新能源、荣威新能源、奇瑞新能源等汽车企业也采取了类似的定价方案,宣布近期不会涨价。

  6月25日,魏玛宣布,旗下紧凑型电动SUV不会受到补贴衰退的影响,在过渡期后将保持不变。不过,多数车企在6月25日后仍未公布价格。

  业内专家认为,新能源汽车补贴的下降将在短期内给汽车企业和市场带来压力。从长远来看,业内专家,退坡,新能源汽车补贴,补贴,成本压力有利于优化和完善汽车市场,提高汽车企业研发的积极性,培育市场。

  江淮汽车股份有限公司高级工程师周福耕在接受《经济参考报》记者采访时表示,随着国家补贴的大幅下降,新能源汽车产品需要不断提高性能,以满足补贴的技术要求;另一方面,成本压力很大,市场上的产品价格必然会上涨。这给新能源汽车的市场发展带来了一定程度的不确定性。

 
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